Figyelem! Keddtől menetrendváltozás a miskolci fővonalon

A következő három és fél hétben a felújítási munkálatoknak köszönhetően a vasúti menetrend több helyen is megváltozik a miskolci fővonalon. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a tervek szerint május 7-ig végezne a munkálatokkal, pótlóbuszok megjelenésére számítsunk. A miskolci fővonal Gödöllő és Hatvan közötti szakaszán, április 14-től május 7-ig a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. folytatja a pályafelújítást, ezért a késő esti és reggeli vonatok helyett pótlóbuszok szállítják az utasokat. A miskolci fővonal Gödöllő és Hatvan közötti szakaszán, április 14-től május 7-ig a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. folytatja a pályafelújítást. Ebben…

Read More

Hegesztőkészülék és talicska: ez nem egy építkezés, hanem a tömegközlekedésben talált tárgyak listája

Elképesztő, milyen tárgyakat felejtettek idén a magyarok a különféle közlekedési eszközökön. Oké, a pénztárca, telefon kicsúszhat a zsebből, és a táska is van, hogy a nagy rohanásban fent marad a járművön, de azért egy mikró, vagy a babakocsi hiánya igencsak feltűnhetne a tulajdonosnak. A BKV-n hagyott talicskára pedig még mindig keressük a magyarázatot… – a penzcentrum beszámolója. 2019-ben egy talicskát felejtettek ott valamelyik BKV-járaton, de három mikrohullámú sütöt is találtak idén – közölte a Pénzcentrum megkeresésére a BKV sajtóosztálya. Mint írták, a szokásos talált tárgyak közé tartoztak idén a hivatalos…

Read More

Tetveket jelentettek egy MÁV-vonatról

Két napja fut a Facebookon nagy lendülettel egy fotó, amit a képhez mellékelt bejegyzés alapján a Nyugati pályaudvar és Cegléd között közlekedő egyik zónázó vonaton készítettek, állítólag ruhatetvekről, amik fejen élő társaikkal ellentétben betegséget is terjeszthetnek. A MÁV megkeresésünkre nem válaszolt, de olvasóink tájékoztatása szerint az Elegem van a MÁV-ból! Facebook-csoportba azt írták:  Kedves Utasaink! 2019.12.11-én a jelzést követően kollégáink azonnal kisorozták a csoportban jelzett szerelvényt (vonatszám: 2866) vizsgálatra és fertőtlenítő tisztításra. A kocsik átvizsgálása során munkatársaink nem találtak sem élő sem elhullott rovarokat. Ha a jövőben hasonló esetet tapasztalnak, arra kérjük…

Read More

Nem kell pótlóbuszra szállni a Miskolc – Budapest vonalon

Már nem kell pótlóbusszra átszállni Miskolc és Budapest között. Sajnos a vonatok lassan fognak közlekedni, de egy fokkal így is tűrhetőbb lesz az utazás, ha a vasutat választjuk. Az ünnepek közeledtével ez igen jó hír, de valószínűleg így is sokan a gyorsabb, de rendszertelenebb telekocsikat választják majd szeretteik meglátogatásához. A mostani menetrend március 20-áig lesz érvényben, de ezentúl nem lesz szükség a forgalom teljes szüneteltetésére. A pálya rekonstrukció 2020 végéig folytatódik, sajnos nagyon lassan halad a munka. MiskolcTV

Read More

Miskolc-Pest vasútvonal: a vonatok újraindulnak, de…

A pótlóbuszok ugyan eltűnnek, de a teljes korszerűsítéssel csak jövőre készülnek el. December 8-án feloldják a február óta tartó vágányzárat Pécel és Aszód állomások között, ami azt jelenti, hogy már a karácsonyi és év végi ünnepek előtt újraindulhat a vonatforgalom Hatvan és a Keleti pályaudvar között – hangzott el azon a sajtótájékoztatón, melyet a témában tartott pénteken délelőtt a beruházást végző Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő és a MÁV Zrt. Vasárnaptól már használható lesz a pálya, de a tervezetthez képest csökkentett kapacitással és sebességgel, ezért utasforgalmi próbaüzemben közlekednek a vonatok. A kivitelezési munkák…

Read More

Leesett az első hó, összeomlott a vonatközlekedés

Hiába élünk olyan kontinensen, ahol teljesen megszokott a téli havazás, Magyarországon visszatérő jelenség, hogy a jelenség első alkalommal teljesen megbénítja a vonatközlekedést. Így történt ez idén december másodikán is, az első havazáskor. A Budapest-Vác vonalon már kora reggel megduplázódott a menetidő, mivel nem volt ember, aki eltakarította volna a havat, de ez csak az első eset volt a sorban. A 444.hu beszámolója szerint délelőtt gyakorlatilag nem volt olyan járat, amit ne akadályozott volna az időjárás, a kétórás késés teljesen átlagosnak volt mondható.

Read More

Újra megnyitották az összes peront a Tiszai Pályaudvaron

Az összes peron használatban lesz mától, két évig tartott a felújítás. A vasúttársaság az 1960-as években épült betonszerkezetű perontetőket 2016-tól kezdte felújítani. Legelőször a „D” perontető készült el 2016-ban, ezt követte a „C” peron 2017-ben, idén pedig a MÁV „50 megújuló állomás” elnevezésű felújítási és karbantartási programjában a „B” perontetőt is renoválták. A peronokat október 31-től vehetik birtokba az utasok. A munkák során a perontető pilléreit, a födémszerkezetet megerősítették, a teljes felülettisztítást homokszórással végezték el, majd lefestették a perontetőt. Kérdéses ugyan, hogy miért tartott ennyi ideig egy burkolati felújítás és…

Read More

Személyi igazolványhoz rendelhető digitális bérletet vezetnek be a MÁV-nál

A MÁV korábban a Budapest-Pusztaszabolcs és a Budapest-Székesfehérvár vasútvonalakon tesztelte a módszert, amivel a személyazonosító igazolványon elektronikus adatként lehet tárolni a bérletet. Ez a várakozások szerint ötmillió ember számára jelentheti azt, hogy nem kell papíralapú bérletet vennie.  A közlemény szerint a vasúttársaság belföldi pénztáraiban megvásárolható, a szolgáltatási területére érvényes 30 napos dolgozó és tanuló, a havi és félhavi, továbbá a regionális bérletek rögzíthetők az eSzemélyin. Az elektronikusan rögzített bérlet ára és felhasználási feltétele megegyezik a pénztárban váltott papíralapú bérlet árával és az azzal igénybe vehető szolgáltatással.  Az ellenőrzésnél a jegyvizsgálók a fedélzeti…

Read More

3 milliós hűségpénzt kérnek a vasutasok

Az ország gazdasági teljesítményét lekövető béremelést és fejenként hárommillió forintos hűségjuttatást szeretnének kiharcolni a vasutasok elvándorlásának megállítására az őket képviselő szakszervezetek – írja a 24.hu. A MÁV-nál a vasúti dolgozók szerint már életveszélyes a létszámhiány, azt pedig már a cég vezetése is elismerte, hogy tényleg nagyon sok ember, nagyjából ezer fő hiányzik a vasúttársaságtól. A MÁV 2017-2019 között kötött egy hároméves bérmegállapodást a vasutasokkal, amelynek részeként 13, 12 majd 5 százalékkal emelkedtek a bérek. Ez elég jelentős emelés, viszont az idei növekedést már majdnem elviszi az infláció, miközben a versenyszférában…

Read More

A vasúti dolgozók nem bírják tovább cérnával, bértárgyalást követelnek az Orbán-kormánnyal

Az állami vállalatok közül a MÁV és a Volán társaságoknál működő szakszervezetek a bértárgyalások megindítását kezdeményezik a kormánnyal és a munkáltatókkal, hogy kiszámítható, középtávú, az egyes vállalatok problémáira fókuszáló bérmegállapodást tudjanak kialakítani – hangzott el sajtótájékoztatón pénteken Budapesten. Halasi Zoltán, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete Szolidaritás (VDSzSz Szolidaritás) elnöke elmondta, hogy levélben fordulnak a kormányhoz a Közszolgáltató Vállalkozások Konzultációs Fórumának (KVKF) mielőbbi összehívása érdekében. Ezen felül megkeresik a munkáltatókat képviselő  Stratégiai és Közszolgáltató Társaságok Országos Szövetségét (Stratosz) is. Hozzátette, idén lejár a 2017-ben kötött, 3 éves bérmegállapodás, de a munkaerőhiány kezelése is a…

Read More