Részlegesen leáll a Bosch egyik üzeme

A koronavírus-járvány a magyarországi Bosch-t sem kerüli el, habár magyarországi telephelyei közül eddig csupán a hatvani gyárban kellett átmenetileg csökkenteni a termelést. Itt kollektív szabadságkiadással és az éves munkaidő-kereten belüli munkaóra áthelyezéssel kívánja megoldani a részleges leállást a beszállító. A járvány a beszállító működését is érinti, ebből kifolyólag a hatvani Robert Bosch Elektronika Kft. gyárban március 21. óta átmeneti időszakra fokozatosan csökkentik a termelést. A részleges leállást a Bosch kollektív szabadságkiadással és az éves munkaidő-kereten belüli munkaóra áthelyezéssel szándékozza megoldani. A többi magyarországi telephelyen, így a miskolci üzemben is folytatódik…

Read More

Mi lesz Ózddal a gyárbezárás után?

Talán nincs város Maygarországon, amelynek rosszabbul jött volna egy gyárbezárás híre, mint Ózdnak. Az ABB elektronikai alkatrészeket gyártó cég a napokban jelentette be, hogy év végére bezárja üzemét, ezzel térdre kényszerítve megyénk városát. Ózd adóbevételei egyharmadától is eleshet, az 1200 álláshely megszűnése pedig egymagában öt százalékponttal, 13,7 százalékra növelheti a város álláskeresőinek táborát. Ez jól mutatja az ország kettészakadását. A számok ugyan nem fedik a teljes állástalan lakosságot, mert nincsenek benne azok a munkanélküliek, akik nem regisztrálták magukat álláskeresőként, de még ez is azt mutatja, hogy miközben Borsod-Abaúj-Zemplén megye népessége…

Read More

Ezer dolgozó veszíti el a munkahelyét a megyénkben bezáró üzem miatt

A piaci kereslet csökkenésével magyarázza a bezárást az Ózdon található ABB gyára, ahol elsősorban elektromos kismegszakítókat, áram-védőkapcsolókat és túláramvédelmi megszakítókat gyárt. Körülbelül 1000 munkahelyet érint a lépés. A gyár termelési volumene folyamatosan csökken, és hamarosan elér egy olyan szintet, ahol már nem lehet gazdaságosan folytatni a gyártást. A megmaradó néhány gyártósort az ABB más, régióbeli üzemeibe telepíti át, ahol megfelelő termelési kapacitás áll rendelkezésre. A tájékoztatás szerint az ózdi üzem működése 2020 végén végleg leáll. A döntés nem befolyásolja az ABB egyéb magyarországi befektetéseit. Az ABB a gyárbezárással érintett dolgozóknak…

Read More

3500 munkahelyet veszített Miskolc, amikor elbukta a BMW-gyárat

Hosszú távon 3500 állandó dolgozóval számolnak a Debrecenben épülő BMW-gyárban – ennyi embert foglalkoztathatott volna Miskolc és környéke, ha a városnak sikerül megegyeznie az autóipari cégóriással. A jelenleg is épülőfélben lévő üzemen idén 3500-4000 fő dolgozik, további 1500-2000 ember környező infrastrukturális beruházásokkal fog idén foglalkozni. Összesen 500 hektáros terület lett a cégé, ezen fogják felhúzni a 460 ezer négyzetméter alapterületű üzemet. Az építkezés és a későbbi autógyártás óriási lendületet ad a térségnek. Autópályaleágazó, vasúti megálló, kamionparkoló kerül kialakításra.

Read More

Negyed évszázad után újra megszólal az ózdi gőzduda

Ózdon 1910-től naponta többször egy gőzduda megszólaltatásával, ózdi nevén fújással jelezték a gyári műszakok váltakozását egészen 1995-ig. Az ózdi önkormányzat 2015-ben kapta meg a gyár terület tulajdonosától a régi gyári dudát. Janiczak Dávid polgármester erről akkor hírt is adott közösségi oldalán, és folyamatosan keresték a lehetőségeket a megszólaltatásán. Több erőműben is kipróbálták, majd felújításon is átesett. Végül egy uniós projekt adta a lehetőséget, hogy kiépítsék azt a magasnyomású levegővel működő rendszert, minek köszönhetően ma már újra fújnak Ózdon. A polgármester így nyilatkozott: Jómagam is emlékszem gyerekkoromból a gyári duda hangjára.…

Read More

Nem indulhat újra Bige László kénsavgyára

Megsemmisítették a Debreceni Közigazgatási és Munkaügyi Bíróságon a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Katasztrófavédelemnek azt a határozatát, amelyben azonnali hatállyal visszavonták a Bige Holding szolnoki műtrágyagyárának működési engedélyét. A gyárban ugyan voltak üzemzavarok, a határozatból ugyanakkor nem lehetett megállapítani, hogy milyen ok miatt nem felelt meg az üzem a biztonságos működés feltételeinek. Nem derült ki továbbá az sem, hogy a gyár milyen kötelezettségeket nem teljesített – derült ki Kiss Árpád, a tanács elnöke indoklásából. A törvényszék a kénsavüzem működésének engedélyezését kérő keresetet ugyanakkor elutasította. Közleményük szerint megállapítható volt, hogy a felperes ügyvezetője is…

Read More

Ahol gyár állott, most kőhalom

Mivel a “gyárlátogatás” jó ideje ott szerepelt a bakancslistámon, így kapva kaptam az alkalmon, de mindaz, amivel szembesültem szombat délelőtt, minden előzetes elképzelésemet felülmúlta – olvashatjuk a Miskolcadhatott.blog.hu-n. Vasgyári szafari elnevezéssel hirdetett programot a Herman Ottó Múzeum az Észak-Keleti Átjáró Egyesülettel karöltve. A múzeum papszeri épületében októberben megnyílt, a diósgyőri vasgyártás 150 éves történetét bemutató kiállítást kísérő program igazán érdekesnek ígérkezett, hiszen az egykori gyártelep olyan területeire juthatott be az az 50-60 szerencsés érdeklődő, amik egy évtizede nem látogathatóak. A program a múzeum papszeri kiállítóépületében indult, ahol a szervezők ismertették…

Read More

A Bosch nem tudja megmondani, hogy a magyar gyáraiban is lesz-e leépítés, vagy sem

Bár globálisan elbocsátásokra készül a Bosch csoport, magyarországi egységei átképzéssel és átcsoportosítással megúszhatják a járműipar lejtmenetét – írta csütörtöki számában a Világgazdaság. A Bosch német anyavállalata a héten jelentette be, hogy az autógyártás várható lassulása miatt leépítésekre készül. A magyarországi leánycég a Világgazdasággal azt közölte, hogy a piaci átalakulást a munkatársak át- és továbbképzésével segítik, és arra törekednek, hogy munkaerő-átcsoportosítással hosszú távon elkerülhető legyen a létszámcsökkentés Magyarországon. A gazdasági növekedés globális lassulása a cég legtöbb piaci szegmensét érinti, a visszaesés különösen a gépjárműiparban észlelhető, a mobilitás átalakulása pedig kihívás és egyben lehetőség is a Bosch számára. A cégnél…

Read More